对于2018年6月车牌代拍的点评

经过拍牌资格审核新政2年来的洗礼，目前拍牌人数基本上被严格控制在20W人上下，这也印证了我17年7月的猜想“17年7月份的27万人已经是上限，未来可能更长时间内如无实质性政策刺激，或许竞拍人数还是会一路缓慢下滑。”6月人数符合这个缓慢下跌的常态趋势，理由有三点如下：
1，送沪牌的新能源车免购置税政策新一年度继续发力，导致一部分人转投新能源怀抱。（2018年放开新能源车建厂的外资比，也就是说特斯拉在不远的将来可以独资在国内生产，这对汽油蓝牌是不小冲击）
2，严格的拍牌资格审核政策，导致很多人被拒之门外，且系统升级导致目前打擦边球的不符合资格的包装手段越来越没有操作空间，
3，公司车牌不算高的价格，也使得没资格拍，久拍不中的人纷纷投入公牌以曲线救国。（今年公车改革已进入尾声，明年估计无公车改革的车牌持续投放到拍牌市场中，那么明年公司车牌价格将会一飞冲天）
总之这个下跌通道中还看不出止跌的趋势，对我们需要拍的人来说是个好消息，最近全国各地频频出现限牌的政策，最近连海南全省也加入了限牌行列，作为一线大都市的上海已经2年都没有限牌、限行政策的出台了，因此趁现在风平浪静的时候抓紧拍到牌才是上策！
6月份的中标策略虽然符合预期，但是要拍中，确实需要对走势实时的、精准的预判及团队强有力的执行能力，6月对于专业代拍来说，既是拼网速和手速，也是拼预判，拼团队执行力，不得不说，我们的大数据分析比对系统再一次发挥了功效， 做到了精确的预判，在最后时刻调整策略，再一次取得了胜利！
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